Airbus A330 - vervolg

Begin 2007 lanceerde Airbus een vrachtversie, de A330-200F, die de A300-600F opvolgt en onder meer bedoeld is als vervanger van de vrachtversies van de DC-8, de DC-10 en de A300. De eerste toestellen moeten in 2009 worden afgeleverd. Om het laden en lossen van de vrachtversie te vergemakkelijken, krijgt de A330-200F een aangepaste neuswielbevestiging, waardoor de cabinevloer bij stilstand en taxiën horizontaal komt. Passagierstoestellen van de A330 staan enigszins 'voorover' op de grond, wat voor de vrachtafhandeling onpraktisch is. Onder de cockpit krijgt de romp van de vrachtversie als gevolg van de gewijzigde bevestiging van de neuswielpoot een kleine 'bult'.

Van de twee passagiersversies en de vrachtvariant waren begin 2008 bij elkaar 870 toestellen verkocht, waarmee de Airbus A330 ruimschoots succesvoller is dan de A340, waarvan er nog geen vierhonderd zijn besteld. Vooral de verkoop van de A330-200 loopt de laatste jaren zeer goed, ondanks de sterke concurrentie van de Boeing 787, waarbij vergeleken de A330 alweer verouderd is. Soms bestellen maatschappijen de A330 als tussenoplossing in afwachting van de komst van de A350 XWB, de aanstaande opvolger van de A330.

Airbus heeft van de A330-200 een militaire variant ontwikkeld voor het bijtanken in de lucht van andere vliegtuigen en transport van militaire goederen, de A330 MRTT (Multi Role Tanker Transport). Deze is besteld door de luchtmachten van Groot-Brittannië en Australië. Een tankerversie voor de Amerikaanse luchtmacht USAF, samen ontwikkeld met Northrop Grumman, wordt aangeduid als KC-45 (voorheen KC-30). Airbus behaalde een groot succes toen de USAF begin 2008 de KC-45 uitkoos als opvolger van de Boeing KC-135 boven de door Boeing aangeboden KC-767. Het gaat om 179 toestellen. Voor de bouw van de KC-45 komt een aparte assemblagelijn bij Northrop Grumman in Mobile, Alabama.

De foto boven toont een Airbus A330-300 in de kleuren van de Amerikaanse KLM-partner Northwest Airlines. Het toestel op de foto onder is een A330-200 van de KLM.

---

Technische gegevens van de Airbus A330-200:

Lengte: 59,00 meter
Spanwijdte: 60,30 meter
Hoogte: 17,40 meter
Aantal passagiers: 253 - 380
Maximum startgewicht: 230.000 kg
Vliegbereik: 12.500 km
Motoren: Pratt & Whitney PW4168A of General Electric CF6-80E
of Rolls-Royce Trent 772 (303-320 kN)

---

Foto Galerij....

---

* Airbus A330 * Vervolg * Foto Galerij *

---

* Airbus A300 * Airbus A310 * Airbus A318 * Airbus A319 *
* Airbus A320 * Airbus A321 * Airbus A330 * Airbus A340 *
* Airbus A350 * Airbus A380 *